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[市场新闻] 上海发布智能网联汽车道路测试管理办法 关注5只概念股

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发表于 2018-3-1 09:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
    2月28日消息,上海经信委、公安局、交通委联合印发的《上海市智能网联汽车道路测试管理办法(试行)》明确,智能网联汽车道路测试申请条件、测试申请及审核、测试管理、事故处理、违规操作责任等方面的要求。

    管理办法指出,测试主体是指提出智能网联汽车道路测试申请、组织测试并承担相应责任的单位,应当符合七大条件;测试驾驶人是指经测试主体授权,负责测试并在出现紧急情况时对测试车辆实施应急措施的驾驶人,应当符合下列条件八大条件;测试车辆是指申请用于道路测试的智能网联汽车,包括乘用车、商用车,不包括低速汽车、摩托车,应当符合七大条件。

    国外方面,根据Arstechnica的消息,加州机动车管理局批准了新的监管规定,允许在公路上行驶的无人驾驶汽车方向盘后不坐人。新规定将于 4 月 2 日生效,为 Waymo 、Uber 和 GM 等公司在加州公路上进行后续无人驾驶测试铺平了道路。

    机动车管理局局长 Jean Shiomoto 在一份声明中表示,这是加州无人驾驶技术向前迈出的重要一步,称安全是最优先事项。并且将开始与厂商合作,在加州测试全自动驾驶车辆。新的监管规定还要求无人驾驶汽车公司提供远程控制以及与执法部门交流的计划。

    机构表示,看智能网联时间表,为什么都说2022年左右实现智能汽车商用?CES2018上,多家企业展出智能汽车相关产品,呈现出三大亮点:(1)概念落地,场外体验自动驾驶,小规模运营开启;(2)细分领域量产;(3)传统车企、科技公司齐角力,构建平台竞争加剧。目前,高端车辆已经达到了Level2自动化水平,Level3不断推进,Level4处于规划阶段。短期内,ADAS需求有望快速增长,将带动传感器系统、汽车通信、北斗系统的发展;而实现level3级别以上自动驾驶,激光雷达、高精度地图等不可或缺。

    关注:路畅科技、万安科技、四维图新、兴民智通、高德红外等。

点评:机构表示,结合国外智能汽车产业发展经验和《中国制造2025》、《国家车联网产业标准体系建设指南(智能网联汽车)》中提出智能汽车发展目标:到2020年新增车辆智能化比例达到50%,大城市车用无线通信网络覆盖90%,北斗实现全覆盖,到2025年新车基本实现智能化,我中国智能汽车L3智能汽车将在2021年起步。

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  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-6-20 09:11
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    [LV.9]以坛为家II

    发表于 2018-3-1 13:13 | 显示全部楼层


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    [LV.9]以坛为家II

    发表于 2018-3-1 15:43 | 显示全部楼层


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    [LV.9]以坛为家II

    发表于 2018-3-1 15:44 | 显示全部楼层


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  • TA的每日心情
    开心
    2018-6-21 05:53
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    [LV.7]常住居民III

    发表于 2018-3-1 19:28 | 显示全部楼层
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    开心
    2018-6-21 05:53
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  • TA的每日心情
    无聊
    2018-6-15 21:57
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    [LV.9]以坛为家II

    发表于 2018-3-1 20:56 | 显示全部楼层
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  • TA的每日心情
    无聊
    2018-6-15 21:57
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    无聊
    2018-6-15 21:57
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-6-20 06:53
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    发表于 2018-3-2 07:16 | 显示全部楼层
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